Вы просматриваете тему Пожежа на вулиці Парижської комуни 44 в подразделе Жизнь города Полтава, который находится в форуме Полтава; Сообщение от Ihor 1 Центра городов застроены тогда когда автомобили были в диковинку -> исторически
68Благодарности 
Ничего подобного. У нас продолжают строить в центре здания без учета подъездов и парковок. ТЦ Метрополитен, ТЦ (Фрунзе, 20а)...Сообщение от Ihor
Нормальное государство не позволяет новые строения, если не учтены вопросы парковки. Поэтому, строительство ТЦ Метрополитен было бы просто не разрешено, если бы туда не заложили пару этажей подземного паркинга....
первый попавшийся вариант, не новая! двушка 60м2, парковочное место во дворе, провинциальный городок километров 130 от столицы , 55к евро
http://asunnot.oikotie.fi/myytavat-asunnot/8230519
с этим не спорю! я имел ввиду что уже имеющиеся здания не перенести и не раздвинуть
насколько мне известно, в центре с несколько новостроек его имеют. и сомнительно не , что там кто-то платит такие баснословные деньги
Ну не надо Полтаву так обсирать! Кременчуг и рядом не валялся. Полтава -областной центр, с богатой историей, крайне выгодным геоположением, и неудивительно, что здесь такие цены. Тем более скупают не местные. Как человек живущий на 2 города- Полтаву и Киев, могу сказать, что многие КИЕВЛЯНЕ (не путать с приезжими) стремятся из столицы выехать. Жить там реально сложно- пробки московские, а уровень инфраструктуры и жизни аж совсем. Так вот половина едет жить в Украинку, Вишневое, Житомир, БЦ, Борисполь. Многие едут в Одессу. И примерно 15 % как ни странно покупают в Полтаве.
я имел ввиду подземный паркинг построенный для для парковки авто всеми желающими, дабы не парковались на тротуарах
А что тут странного ? Человек выходит на пенсию и зачем ему жить в загазованном мегаполисе ? Приобретается квартира в "тихом" городишке, киевская квартира сдается внаем и человек живут неплохо на пенсию и ренту с киевской квартиры.
С такой ситуацией я еще 6-7 лет назад сталкивался, когда на курортах встречал москвичей. Я все никак не мог понять, почему люди средних и пожилых лет активно распрашивают окружающих из небольших (относительно) городов о ценах, дорогах, коммунальных службах и т.п. Пока не просветили : в большом городе никто добровольно оставаться не хочет. Экология-с....
Да ничего странного на самом деле. Просто почему например не Черкассы, Чернигов? Там таких объемов строительства нет и близко. Нет, по словам самих киевлян именно "Полтава". Причем это слово проговаривается так истерично- завороженно))))). Думается мне , что если тенденция будет сохраняться, то темпы строительства только возрастут в 2-3 раза точно. И это не может не радовать! Кстати вчера проходил возле элитки на Парижской коммуны, той что именно возле кондитерки (не та что на углу Солнечного парка). Так насчитал всего пару окон без штор. Вывод: покупают, еще и как!
Как предположение.
1) Отсутствие прямого ж/д сообщения с обеими городами.
2) Чернигов - многие опасаются остатков Чернобыля
3) Черкассы - многим людям сложно жить в городах на берегу такой огромной реки как Днепр: влажный воздух - летом духота, зимой - мерзкая слякоть.
И еще. Я бы не стал утверждать, что строительство в Полтаве на кардинально более высоком уровне, чем в тех же Чернигове и Черкассах.
Был и там и там. Чернигов почти не строится, и выглядит совково слишком. Черкассы понравились! Город меньше Полтавы, где опять- таки мало такой современной застройки. Ну мало! В основном перестраивают всякие фабрики под ТЦ
И еще : Черкассы не на самом Днепре.
Ну блин, на берегу Кременчугского водохранилища. Можно сказать, на Днепре) Хотя самого Днепра из-за водохранилищ по факту осталось мало...
И вообще, на берегах Днепра своё казино, с блекджеком и шлюхами лодками-катерами, причалами итдитп.
ось чому ВАТ «Азот» — флагман хімічної промисловості Черкащини, найбільше в Україні підприємство з виробництва азотних добрив, розташоване в місті Черкаси.
Височезні труби з стовпами рудого диму не дуже приваблюють заможних пенсіонерів
Ответить с цитированием