Грошова допомога постраждалим у війні!
Магазин спортивного харчування Strong Life
Дерево благодарностей934Благодарности

Результаты опроса: Чи вважаєте Ви за доцільне підвищити ціну на проїзд у автобусі до 1 грн. 25 коп.?

Голосовавшие
102. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Так

    34 33.33%
  • Ні

    46 45.10%
  • Треба зробити меншою ніж 1 грн.

    22 21.57%
+ Ответить в теме
Страница 73 из 149
Показано с 721 по 730 из 1483.
  1. #721
    Offline
    Пасажир

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    В кременчугской мэрии продолжают обрабатывать расчеты, поданные перевозчиками на повышение проезда в маршрутном такси. Согласно с документами, предприятие «Автотранс», которое обслуживает маршрут №20, просит цену в 2,66 грн. «Максалин» – (№28, 13) – 2,78. «Кременьвнештранссервис», работающий на маршрутах № 16а, 16 – 2,53 грн за поездку. «Союзавтоэкспресс» на маршруте №3а просит согласовать цену в размере 2,73 грн, на маршруте №3б – 2,59 грн, на маршруте № 25 (Молодежный – Раковка) – 3,40 грн. Предприятие, обслуживающее маршруты 2В, 2С заявляет о необходимости цены в размере 2,64 грн. ЧП «Ямщик, обслуживающий маршруты № 30, 18 и 15Б просит на всех трех направлениях согласовать цену в 2,78 грн.

    Вместе с тем мэр города О. Бабаев считает, что даже цена 2,50 является слишком высокой. «Про 2,50 я и мысли не допускаю», – сказал он. Мэр отметил, что повышение цены в транспорте будет, однако не уточнил, насколько именно подорожает проезд. По его словам пока что придется «потанцевать» с маршрутчиками, пока город не восстановит электротранспорт.
    http://www.telegraf.in.ua/kremenchug...tki_13858.html

  2. #722
    Offline
    Гуру

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Нужно, чтобы городская власть была посредине между перевозчиками и гражданами. Перевозчиков устраивает тариф 2 грн., граждан - 1-1,25 грн. Поставить тариф где-то посредине - 1,50-1,60 грн. за одну поездку и народ воспримет все с пониманием. Нельзя делать резкие шаги. А власть взяла ТОЛЬКО позицию перевозчиков. Неужели не понимает городской голова, КАК может ЧЕЛОВЕК с зарплатой 900-1200 гривен платить за проезд аж ДВЕ гривни. Минимальная зарплата сейчас 941 грн. минус налоги. КАК даже с ЗАРПЛАТОЙ 1500 грн. ЧЕЛОВЕК, работающий честно, может заплатить 2 грн. за одну поездку. Да посчитайте! 2*2=4 грн. только на проезд на работу/с работы в день. Таких дней 21-22. То есть 84-88 грн. на проезд только на работу/с работы. А по выходным? А проведать родителей? А после работы в магазин поехать? Да не хватит у людей средств. Я посчитал, даже у меня с женой на проезд в летний период будет уходить до 400-450 гривен на проезд. Ведь не только на работу ездить. И еще-перевозчики используют разные виды транспорта. Если в Спринтере я согласен - Спринтер дорогой, толпливо-солярка, дорог в обслуживании. Там еще 2 грн. Более и менее тариф. А "Руты" - стоимость ниже, топливо-метан (в 2 раза дешевле солярки), то там и 1,50 - это суперрентабельный тариф. Хочу я, чтобы новоизбранная городская власть РЕАЛЬНО посмотрела на ситуацию, на уровень ДОХОДОВ граждан-пассажиров и еще раз посчитала затраты. Если бы мэр получал 2500-3000 гривен, он бы НИКОГДА не пошел на стоимость проезда в 2 гривни. Не так ли? Затраты людей это же не только затраты на проезд и коммунальные услуги, но хоть иногда нужно кушать, одеваться, а если дети..... Желаю вразумления городской власти.

    А в автобусах вообще пассажиропоток постоянный. Если сейчас автобусы возят по 1,25, то не обязательно ставить 2 грн., 1,5 грн. - это средний оптимальный тариф для всех. Желаю я всем, которые проголосуют за установку тарифа в 2 гривни - желаю всем в будущем получать 2000-2500 гривен и передвигаться по городу на общественном транспорте по 2 грн. Ощутите все на своей шкуре.
  3. #723
    Offline
    Пророк

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Ответ Сообщение от s27501 Посмотреть сообщение
    Если в Спринтере я согласен - Спринтер дорогой, толпливо-солярка, дорог в обслуживании. Там еще 2 грн. Более и менее тариф.
    Тобто ти згоден, аби 2,00грн коштував проїзд у MB Sprinter. Це вже прогрес!

    Ответ Сообщение от s27501 Посмотреть сообщение
    А "Руты" - стоимость ниже, топливо-метан (в 2 раза дешевле солярки), то там и 1,50 - это суперрентабельный тариф
    А ну розкажи, як ти саме "міряєш" де дешевше, де дорожче.
    В яких одиницях міряється метан і "солярка" (дизпаливо) і як ти "ділиш" (що і на що).
    Просто цікава "арифметика".

    Окрім цього, ти ніяк не відповів на ось таку пропозицію, що скажеш?
    Ответ Сообщение от vladd Посмотреть сообщение
    Я ось що думаю:
    ти такий ініціативний, обізнаний. Так чому б тобі молодому та енергійному та не взяти б у аренду чи лізинг (ну або купити) декілька автобусів чи "ГАЗелей", поставити вартість проїзду 50 копійок, чи 75 і зробити альтернативний баригам бізнес.
    Тим більше, що ти ж усе прекрасно обрахував і дійшов висновку про економічно обгрунтовані тарифи та рентабельність бізнесу.

    Можу тільки уявити, як багато людей тебе підтримає (і я буду серед них, і багато моїх друзів).
    Та й пільговики різних категорій теж будуть тобі вдячними, адже твій транспортний бізнес буде ще й соціально значущим, а вони матимуть змогу безкоштовно доїхати до свого пункту призначення.
  4. #724
    Offline
    Гуру

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Відповідаю, вартість метану на заправці зараз 4-4,05 грн., вартість дизельного пального - 7,8-8,1 грн. Різницю бачите? Ще. Я зовсім не кажу, що вартість проїзду треба знижувати до 50-75 копійок. Я кажу, що його не можна піднімати ривком. Його треба піднімати поступово, тобто, з 1,25 до 1,5 грн. Таке підвищення НЕ завдасть шкоди пасажирам і покращить фінансовий стан перевізників. Транспортні послуги-це щоденна нагальна потреба пересічних людей. Це перш за все ОБСЛУГОВУВАННЯ НАСЕЛЕННЯ, а потім вже БІЗНЕС. Якщо зараз возять людей по 1,25 грн., то я не думаю, що це так збитково. Ніхто б за свої кошти не надавав послуги перевезення. 2 грн. - такий тариф можна встановити з 23 години до 5 години. За це не сперечаюсь. Але примушувати людей платити на 60-100% більше при поїздці на роботу та з роботи - це нонсенс. А якщо по роботі ще доводиться їздити? То тоді з такими тарифами доведеться звільнимтися з роботи багатьом, які отримують мінімальну зарплату, і вигідніше їм буде сидіти вдома.

    Взагалі 2 грн., погодьтесь, для полтавських зарплат - це дуже надвисокий тариф. У випадку встановлення такого тарифу буде перерозподіл доходів на користь перевізників, і значне збільшення витрат громадян.

    vladd, Ви особисто скільки отримуєте???? Якщо не бажаєте писати на форумі, напишіть це мені в приватні повідомлення. Якщо Ви так відстоюєте інтереси перевізників. Моя позиція така - тариф на тролейбус не більше 1 грн., на автобус-не більше 1,5 грн. Вказані тарифи не завдадуть шкоди пасажирам. А міська влада повинна в першу чергу дбати про добробут ГОРОДЯН, її дії повинні не викликати невдоволення, соціально-економічного напруження.

    Якби я був перевізником, я б при подачі розрахунків до міськвиконкому не вказував тариф 2 грн., це здирницький тариф для громадян. Зрозумійте мене. Якщо перевізники рахують витрати і надрентабельність свою і банків, то я пропоную врахувати ще і рівень доходів громадян. При доході середньої полтавської сім"ї в 2500-3500 гривень (на трьох) - проїзд 2 грн - це непідйомно. Плюс в Полтаві не такі великі відстані, щоб брати 2 грн. Особисто мені на роботу їхати 2,3 км. Платити 2 грн. - це майже ОДНА ГРИВНЯ за кілометр.
  5. #725
    Offline
    Пророк

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Ответ Сообщение от s27501 Посмотреть сообщение
    Відповідаю, вартість метану на заправці зараз 4-4,05 грн., вартість дизельного пального - 7,8-8,1 грн. Різницю бачите?
    ....а вартість хлібини 2,60-2,80. І що? Різницю бачите?
    Ответ Сообщение от s27501 Посмотреть сообщение
    vladd, Ви особисто скільки отримуєте????
    Це не є секретною інформацією, відповім одразу ж після того, як ти відповісиш на питання, поставлене вище (про те, чому б тобі не стати одним з перевізників і знизити вартість проїзду).
  6. #726
    Offline
    Гуру

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Вартість проїзду повинна враховувати також і соціально-економічний стан пасажирів. Ось сьогодні я бачив "Руту" зеленого кольору, маршрут № 43, о 7 годині 38 хвилин на зуп. "вул. Чайковського". Замість нормативної кількості пасажирів - 19, в ній було 35-40 пасажирів. Якби після підвищення тарифів було заборонено водію пакувати маршрутку під зав'язку, якби ДАІ штрафувало водіїв за понаднормативне завантаження, так, це б було підвищення вартості проїзду. А так. Водій просто за 20-30 хвилин роботи, перевезши 35-40 пасажирів, принесе 70-80 гривень виручки. Підвищення проїзду тільки на руку водіям. Вони не будуть дбати про комфорт пасажирів, а будуть дбати про додатковий заробіток внаслідок додаткової можливості заробити. Так що потрібно, щоб ДАІ штрафувало водіїв Богданів, етелонів і маршруток.

    Що стосується вартості хлібини- для того, щоб хлібина потрапила на Ваш стіл, потрібно:
    1. Посіяти пшеницю.
    2. Виростити пшеницю.
    3. Скосити пшеницю.
    4. Намолотити зерно.
    5. Перевезти на елеватор.
    6. Зберігати на елеваторі.
    7. Перевезти з елеватора до хлібозавода.
    8. Випекти хліб.
    9. Привезти в магазин хліб.
    10. Продати.
    І все це коштує 3 грн. А ви хочете, щоб всього-на-всього проїзд 2-5 кілометрів коштував як хлібина.

    Якби потреба в транспорті в мене буда такою, як потреба в гречці-я б не піднімав питання.
  7. #727
    Offline
    Пророк

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Ответ Сообщение от s27501 Посмотреть сообщение
    Що стосується вартості хлібини- для того, щоб хлібина потрапила на Ваш стіл, потрібно:
    Спитаю по-іншому:
    в чому різниця між вартістю метану і "солярки"?
    За що беруть 4 і 8 гривень відповідно?
  8. #728
    Offline
    Гуру

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Ответ Сообщение от vladd Посмотреть сообщение
    Спитаю по-іншому:
    в чому різниця між вартістю метану і "солярки"?
    За що беруть 4 і 8 гривень відповідно?
    метан - це природний газ, івартість якого залежить від того, як ми домовимося з Росією, а солярка-її вартість залежить тільки від світових цін на неї, ціна може як підвищитись та і впасти.
  9. #729
    Offline
    Пророк

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Ну що я можу в такому разі сказати......?
    Мабуть, скажи "спасибі" роботодавцеві за те, що тримає тебе на роботі і надає робоче місце взагалі.
    Ще й, наскільки можна зрозуміти, за "роботу" в офісі платить якісь гроші.
  10. #730
    Offline
    Гуру

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    чого це тримає? Я свою роботу виконую в повному обсязі
+ Ответить в теме
Страница 73 из 149

Похожие темы

  1. Ответов: 206
    Последнее сообщение: 19.04.2017, 17:15
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 13:04

Теги для этой темы

,

Просмотреть облакого тегов