Грошова допомога постраждалим у війні!
Магазин спортивного харчування Strong Life
Дерево благодарностей934Благодарности

Результаты опроса: Чи вважаєте Ви за доцільне підвищити ціну на проїзд у автобусі до 1 грн. 25 коп.?

Голосовавшие
102. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Так

    34 33.33%
  • Ні

    46 45.10%
  • Треба зробити меншою ніж 1 грн.

    22 21.57%
+ Ответить в теме
Страница 108 из 149
Показано с 1,071 по 1,080 из 1483.
  1. #1071
    Offline
    Новачок

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Чего вы все здесь ноете по поводу тарифов на проезд , в Полтаве и так самый дешевый проезд.

  2. #1072
    Offline
    Пророк

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Ялина, Щось такє
  3. #1073
    Offline
    Зануда

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Ответ Сообщение от Ялина Посмотреть сообщение
    які кажуть шо ринок сам розбереться, шо до чого, і використає ресурси максимально корисно
    до речі - період, коли ринок "розбирається" є надзвичайно болючим. Щось на зразок шокової терапії. Але коли встановлюється рівновага, то якось легше.
  4. #1074
    Offline
    Пророк

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Ответ Сообщение от fabulist Посмотреть сообщение
    до речі - період, коли ринок "розбирається" є надзвичайно болючим.
    Точно. Це наче сліпий взявся шити, звісно гудзик він пришиє... колись, але пальців поколе...
    Краще вже якось з розумом до цього підходити.
  5. #1075
    Offline
    Зануда

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Ответ Сообщение от AlexDS Посмотреть сообщение
    Це наче сліпий взявся шити, звісно гудзик він пришиє... колись
    порівняння шкутильгає, як на мене.
    Ответ Сообщение от AlexDS Посмотреть сообщение
    Краще вже якось з розумом до цього підходити.
    Да, і головне - що всі хотіли б, щоб "з розумом" підходили до інших сфер, до інших підприємців тощо. А якщо "з розумом" до Вас конкретно підійти, Ви що на це скажете? )))))))
  6. #1076
    Sky
    Offline
    Небо в твоїх очах ©

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Ринок (ринкова економіка) - це самодостатня система, яка здатна себе регулювати, для того лише потрібен порядок в ній (нормальне законодавство і його виконання, мінімальне втручання влади [лише у найважливіші сфери], чітке виконання обов'язків і дотримання прав). А у нас же виходить "базар-вокзал", своєрідне пересмикування ковдри. Згадався старий фільм, коли Віцин тягне горщик, падають всі. Так от і виходить, коли порушується один елемент, розвалюються всі і починає панувати безлад. Точно як у нас зараз. Так от, до чого я веду - я підтверджую слова Фабуліста, для того, щоб у транспортній системі був порядок, не треба їй заважати і вона сама стабілізується.
  7. #1077
    Offline
    Banned

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Ответ Сообщение от AlexDS Посмотреть сообщение
    Точно. Це наче сліпий взявся шити, звісно гудзик він пришиє... колись, але пальців поколе...
    Краще вже якось з розумом до цього підходити.
    Ну, а регулирование - это когда слепой пришивает пуговицы, а регулятор ему иголку задом наперед подсунул, результат такой же...

    Ответ Сообщение от Sky Посмотреть сообщение
    Так от і виходить, коли порушується один елемент, розвалюються всі і починає панувати безлад
    Хаос и порядок - это две стороны одной монеты... Порядок по-любасу рождается из хаоса и наоборот :- ))
  8. #1078
    Offline
    Зануда

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    я тут згадав був висловлювання одного з учасників розмови:
    Ответ Сообщение от s27501 Посмотреть сообщение
    Я целиком поддерживаю этот налоговый кодекс. 1 мая предприниматели отметят как все, а не на шашлыках с баранины, закусывая красной икрой.
    Людина, в уявленні якої підприємці жеруть червону ікру, інакше і думати не може про приватних перевізників. Так що я не дивуюсь. На іншому березі трава зеленіша.))
  9. #1079
    Offline
    Пророк

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Ответ Сообщение от Enter Посмотреть сообщение
    Наше государство выдает лицензии на игральный бизнес, люди тратят на них по несколько сот тысяч долларов, инвестируют в игральные заведения, берут кредиты, а потом государство резко заявляет: "а мы высокодуховные и высокоморальные, поэтому, больше этого бизнеса не будет", и признает бизнес преступным. При этом, не компенсируя стоимость лицензий и прямые убытки бизнесменов.
    .

    У властей, которые с завидным постоянством увеличивают ассигнования на себя любимых, за бюджетные деньги покупают стулья за семь тысяч гривен за штуку, потом не оказывается денег на выплату пенсий. Чиновники просматривают прибыли компаний и говорят: а давайте слупим еще денег с операторов мобильной связи, у них неплохо дела идут! И вот они уже предлагают заставить операторов платить еще 5-7% от прибыли в пенсионный фонд (а сегодня и так с каждого пользователя при пользовании услугами мобильной связи, автоматически снимается сбор в пенсионный фонд).
    .

    Это и есть "регулирование жизненно важных сфер"? Как по мне, то это обычный бандитизм от имени государства.
    +1
    Підпишусь під кожним рядком.

    Якщо місто має комунальний транспорт - нехай ним і керує на власний розсуд!
    Обирати який товар чи послугу купити має покупець.

    І, як на мене, нехай тих маршруток та автобусів їде хоч зо два десятки з цінником в 2-5-10 гривень.
    Можливо, я не хочу пхатися в забиту людьми маршрутку за 2 гривні, а сяду у наступну, яка везе за 5 (але майже порожня).
    Але, своїми діями влада не дає мені як споживачу "право вибору" тої чи іншої послуги.

    А ринок - він все "підрівняє".

    Ответ Сообщение от AlexDS Посмотреть сообщение
    Ну як це "сам вирішив"? Хіба ж Ви ні разу не чули про регулювання ціноутворення державою на деякі види товарів і послуг?...
    ...Загалом так, але за виключенням деяких... та я це вже казав. Потрібно щоб держава дбала про соціальну основу суспільства.
    Є така прекрасна державна компанія-монополіст "Укрзалізниця".
    І от, скажімо, хочу я скористатися послугами залізниці - і в мене немає вибору, окрім "Укрзалізниці".
    За квиток в одному і тому ж напрямку я платив (для простоти сприйняття сума умовна)в 2009 році 300 гривень.
    В 2011-му плачу 420-500 (в залежності від дати поїздки).
    Компанія - державна (начеб-то). Постійно "плаче" про нерентабельність пасажирських перевезень (хоча мовчить про прибутки на інших видах перевезень).
    Чи повинна вона нести соціальну функцію? А чи значуща ця функція? Начеб-то і так, бо не зможу я з Полтави (наприклад до Львова) скрізь поїхати "маршруткою" (та й не зручно). І все-таки вартість проїзду збільшується і збільшується.
    ....З одного боку і "Укрзалізниці" постійні збитки.
    А з іншого, клєркам у Києві потрібно закупити мобільні телефони (службові) тільки з позолоченим корпусом за чотири тисячі кожен (по дві тисячі, без позолоти - "не підійшли"). Чи, як було сказано вище, стільці по сім тисяч за штуку.

    Тоді питання:
    чому ніхто не поспішає "підрегулювати" залізничний бізнес?
    А мова тут не про копійки, як у міських перевізників, а про мільйони...То чому?
  10. #1080
    Offline
    Гуру

    re: Підвищення тарифу на проїзд


    Я работник сферы, тарифы на услуги которой регулируются национальной комиссией регулирования........ И предпритяие, на котором я работаю, не может установить самовольно тарифы на СОЦИАЛЬНО ЗНАЧУЩИЕ услуги. Смотрите-стоимость хлеба регулируется государством, так само должна регулироваться и стоимость проезда. Ведь если торговец поднял цену на селедку или гречку, я могу ее просто не купить-обойтись альтернативными продуктами. Транспорт - если повысить тарифы на коммунальный транспорт и маршрутки, люди вынуждены будут платить за проезд все равно. Они НИКУДА НЕ ДЕНУТСЯ ОТ ТРАНСПОРТА!!!!!!Допустим, 3 остановки можно пройти пешком-да, пассажиропоток упадет, люди не будут ездить по 2 гривни 1-2 остановки. Но таких меньшинство же. Потребность в транспорте-социально значущая, она чуть ли не первая после потребности в хлебе. Поэтому тариф на транспорт и регулируется.

    Я уже приводил пример - представьте себе, форумчане, что Вы-мужчина 35-40 лет, у которого есть жена 33-37 лет и ребенок-ОДИН подросток 13-14 лет. Ну средняя семья. Живете вы втроем в 2-комнатной квартире на Огнивке. Муж работает в районе Россошенец на заводе слесарем/нормировщиком (ну неважно кем) с зарплатой 2000-2100 чистыми. Жена работает медсестрой (лаборантом и т.п.) в медицинском или бюджетном учреждении, зарплата жены 1000-1100 чистыми (и то правда завышена, так как в реале не получается столько). Общий бюджет семьи 2100+1100=3200 гривен. Тпереь смотрите прожиточный минимум на 1.12.11 - 1004 на взрослого и 1042 на подростка. Итого прожиточный минимум на семью 1004*2+1042=3050 гривен. Это то, что рассчитано государством. Таким образом, СЕМЬЯ С ДОХОДОМ 3100-3200 ГРИВЕН ПРИ ПРОЖИТОЧНОМ МИНИМУМЕ 3050 ГРИВЕН АВТОМАТИЧЕСКИ СТАНОВИТСЯ МАЛООБЕСПЕЧЕННОЙ!!!!!! Теперь считайте затраты на проезд при тарифе в маршрутке 2 гривни, в автобусе 1,75, в троллейбусе-1,25. Прямого сообщения между Огнивкой и Россошенцами НЕТ, нужно ехать с пересадками. пешком не пойдете, так как далековато все-таки. Нужно ехать. С Огнивки троллейбуса нет, сразу этот вид транспорта отпадает. Едем на Фурманова автобусом, платим 1,75, потом пересаживаемся в троллейбус, платим 1,25. Итого 3 гривни за путь, который составляет около 5 километров. Это только один раз иуда. Назад с работы тоже таким же образом 3 гривни. Итого на проезд мужу в день ТОЛЬКО НА РАБОТУ/С РАБОТЫ 6 гривен. Рабочих дней 22, значит 6*22=132 гривни затраты на проезд МУЖА НА РАБОТУ/С РАБОТЫ. Жена едет с Огнивки автобусом тоже, 1,75 туда и 1,75 назад. 3,50 в день, 77 гривен в месяц. Итого муж с женой на проезд на работу/с работы потратит за месяц 132+77=209 гривен. Если учитывать проезд ребенка на кружки (допустим, школа находится рядом), на тренировки, на секции - 3 раза в неделю, 4 недели в месяце, 1,75 одна поездка. Затраты на проезд ребенка составят 1,75*2 (туда и назад)*3 *4=42 гривни. Итого 209+42=251 гривня затраты на проезд всей семья на работу/с работы и на учебу. А учитывайте еще и затраты на проезд в выходные дни, в праздники, после работы. Человек не только ж живет образом "Работа-дом". не так ли? То на проезд выйдет все 350 гривен в месяц, если не больше. Даже пойти с ребенком летом ОДИН РАЗ на речку-на проезд уйдет минимум 1,75*3*2=10,50 грн. То есть расчетная величина затрат на проезд такой семьи 350 гривен. Теперь считаем коммунальные платежи-обязательные платежи. Представляем, что семья живет не в частном доме (в "Интер-Агро" никто не работает в семье же), а 2-комнатная скромная квартира площадью 45 кв.м. Считайте затраты на отопление (45*3,04=136,8), на воду (допустим, есть счетчики, платят не больше 135 грн. на троих за воду и подогрев), на квартплату (1,1*45=49,5 грн), на электроэнергию (100 кВт=28,02), на газ (7,21*3=21,63). телефона и интернета нет. Всего за коммунальные услуги 370,95 грн. Итого проезд плюс коммуналка 350+370=720 гривен. Это без кабельного. И по минимуму. Остаток у семьи на проживание останется 3200-720=2480 гривен. ЭТО НА ТРОИХ. На одного на месяц 826,67 гривен. Вопрос-КАК прожить на такие деньги? Это средняя зарплата в Полтаве не руководителей "Интер-Агро", а средняя зарплата ЛЮДЕЙ. Вот Вам и экономически обоснованный тариф на проезд и нытье этих водителей, которые перегружают свой транспорт, набивают людей как селедка в бочку, тариф берут со всех одинаковый. И все им не хватает. Как прожить семье на оставшиеся 2480 гривен. Я не знаю. Это и поесть, и одеть-обуть, и дать в школу, и сделать хоть раз в 10 лет ремонт, и купить хоть китайскую бытовую технику.

    Повышение тарифов на проезд-это преступление против народа. Потому что люди с заработком 600 уе и выше ездят на личном авто, а в общественный транспорт лезут только люди с доходами от 0 до 3-4 тысяч, а таких у нас 80-85%. И водитель, когда при нормативе в 43 человека в Богдан грузит 60 и за каждого берет 1,75Ю нигде не учитывая эту прибыль (дополнительную). Вот анализ ОБЪЕКТИВНЫЙ жизни людей. Я понимаю, можно сделать тариф 2,00 на Вакуленцы, Лесок, куда расстояние больше 10-15 км.
+ Ответить в теме
Страница 108 из 149

Похожие темы

  1. Ответов: 206
    Последнее сообщение: 19.04.2017, 17:15
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 13:04

Теги для этой темы

,

Просмотреть облакого тегов