Громадський транспорт для людей з обмеженими фізичними можливостями

Та навіть в низкополих автобусах інвалід наврядче зможе сісти сам. Це залежить від того, чи водій зупинится біля бордюру, чи за пів метра від нього. Хоча, забиратися в такий транспорт і дійсно легше.

Люди з обмеженими фізичними особливостями повинні почувати себе у громадському транспорті на рівні з іншими. Саме цей принцип ліг в основу розпорядження міського голови Андрія Матковського. Так, ззовні і всередині салонів автобусів, що пристосовані для перевезення згаданих осіб, буде розміщено інформацію з міжнародним символом доступності (піктограма «інвалід»). З водіями та кондукторами проведуть відповідні інструктажі. Водіїв зобов’язано зупиняти автобус для посадки та висадки пасажирів на відстані не більше 0,15 метра від краю проїзної частини дороги. Буде проведено моніторинг зупинок, а прийняття дорожніх об’єктів в експлуатацію після будівництва або реконструкції здійснюватиметься за умови виконання вимог доступності для маломобільних груп населення.

http://www.rada-poltava.gov.ua/news/87704320/

================================================== ===================

Справді пристосований для перевезення інвалідів-калясночників (з автоматичним пандусом) у Полтаві лише один автобус - ВІ 2053 АА.

Офтоп:

Нагадаю як все працює:

В просто низькопідлогових інваліда потрібно заносити, а в Богданах з низькою задньою площадкою пандуси (ручний) познімали.

Он на каком сейчас маршруте?

Def, 20, (малое кольцо) как всегда

Сообщение от LAEN

Def, 20, (малое кольцо) как всегда

Не густой охват.
В идеале муниципальное такси(автобус) . Которое по предварительным заявкам развозит колясочников.
Перед выборами, Если не будут они инертными, они должны это выдавить. Я так считаю.

LAEN, а в низьких наче ж є ручні пандуси. В одному з оранжевих точно. Питання тільки - чи робочі вони?

Sky, у 1500 є (або у всякому разі був). Гідравлічний, НЯР.
Чи працює - не знаю.