Грошова допомога постраждалим у війні!
Магазин спортивного харчування Strong Life
Дерево благодарностей45Благодарности
+ Ответить в теме
Страница 4 из 4
Показано с 31 по 39 из 39.
  1. #31
    Offline
    Пророк

    Re: Аэрофото\видео


    Собираем первый тренировочный вертолет - классику. Часть 2

  2. #32
    Offline
    Envy

    Re: Аэрофото\видео


    Ответ Сообщение от Ch!p Посмотреть сообщение
    Собираем первый тренировочный вертолет - классику. Часть 2
    Да там внизу сслыки на все 4 части есть :) Для тренироваться - все правильно он говорит, полезный материал. Но всем, кто хочет попробовать себя в роли пилота рекомендую начать с чего-то меньше. Не соосник, из бюджетного... хммм.. ну пусть тот же Solo PRO.

    Во первых - им можно спокойно летать дома. Не просто там висеть или еще что, а летать. Хотя тренироваться все же луче в большом помещении. Во вторых - он дешевле и уже собран - зарядил и полетел (точнее попытался полететь, поскольку нужны определенные навыки). Ну и в третьих - полетав на таком поймете - а надо ли оно Вам. Увлечение это не дешевое и хлопотное.

    450-ка выглядит, конечно, круче, и к ней можно навесить кое-какое оборудование, и летать на ней интересней. Но у 450 самый основной недостаток - это опасность. Я бы не хотел стоять в радиусе 10 метров от 450-ки на которой человек пытается первый раз взлететь. В 90% случаев люди не хотят тренироваться в симуляторе, или делать это с тренером. И в 90% случаев первый взлет получается резким и кончается аварией а то и травмой. Маленькие верты - намного живучей, за счет меньшей массы, и за счет этого же - они намного менее опасны.

    Об этом мало говорят и мало показывают начинающим, но 450-ка лопастями запросто отрубит пальцы, а может и убить. Кроме того, поскольку все приведенные в статье товары дешевы - нет никакой гарантии их качества. Понятно, что это не аксиома, и люди годами тестировали все эти компоненты, что бы выбрать лучшее из дерьма. Но все же это лотерея. И в случае, если Вы потеряли управление (а причин тому может быть мульен, начиная от того, что Вы можете что-то некачественно спаять, и заканчивая случайностью, от которой не застрахован никто), и если Вы не соблюдаете основные правила ТБ - это может кончится серьезными последствиями.

    Еще более больше же вертолеты - это.... м.... Давайте я Вам покажу видео - там нет кровищи, но Вы просто подумайте, что могло бы произойти, если бы что-то пошло не так.



    А для любителей экстрима - можете погуглить, какие раны бывают от этих "игрушек". Тут фото не выкладываю.

    Поэтому для всех, кто решит этим заняться - начните с изучения теории, потом симулятор, потом сборка своими руками (и только так, и только после понимания что к чему), а уже потом - долгие тренировки, и спустя несколько месяцев (не меньше) Вы сможете более-менее нормально летать. :)

    П.С.

    Люди не просто так вкладывают в эти миниатюрные лет средства вполне взрослые деньги, чтоб оно исполняло определенные задачи, а не просто побаловаться - нужно понимать что и стоить оно будет соответственно. И одна система стабилизации на верт стоит от 300 у.е. (есть и за более чем за 1000 уе) Если Вы вдруг не знали - то вертолет сам по себе не стабилизируется, тоесть он не висит в воздухе на месте, если Вы ничего не делаете, для его удержания на одном месте нужны упорные тренировки, а потом это все нужно делать в полете, при этом учитывая специфику конкретно Вашего аппарата, компенсируя ветер и инерцию. А еще до взлета нужно провести много часов по тонкой настройке и регулировке, желательно с помощью специального и точного инструмента.

    Каждый раз перед взлетом необходимо проводить хотя бы минимальную предполетную подготовку, все равно понимая что случайности бывают с самыми дорогими и качественными системами. А хорошие батарейки и топливо - тоже требуют ухода, чтобы не взорваться в воздухе или не было сбоев в цепи питания. Приличное зарядное устройство стоит тоже не мало - от 100 у.е. и так далее и тому подобное. Так что не стоит удивляться что хорошая техника стоит хороших денег.

    Для "просто полетать" или полетов по камере - намного практичней купить\сделать планер - удовольствия масса, опасности - минимум. Цена относительно небольшая, и стоимость ремонта, обычно, копеечная.

    А в целом - это чудесное хобби :)
  3. #33
    Offline
    Пророк

    Re: Аэрофото\видео


    Та да...
    Жесть. Чувак, схоже, або ж "ударопрочний", або ж безсмертний...

    я б там в сапоги наложив би ))

    Так в тих статейках іде мова про схожий за розмірами апарат?
    На фотках вроді таке все мініатюрне. Думав, на долоні поміщається...

    Ми товаришу на ДН колись подарували 2 модельки із ІЧ пушками. Так вони на долоні поміщаються ціляком.
    Правда, літають тільки в приміщенні. Надворі чомусь не ловлять пульта ДУ.
  4. #34
    Offline
    Envy

    Re: Аэрофото\видео


    Ответ Сообщение от Ch!p Посмотреть сообщение
    Та да...
    Жесть. Чувак, схоже, або ж "ударопрочний", або ж безсмертний...

    я б там в сапоги наложив би ))

    Так в тих статейках іде мова про схожий за розмірами апарат?
    На фотках вроді таке все мініатюрне. Думав, на долоні поміщається...

    Ми товаришу на ДН колись подарували 2 модельки із ІЧ пушками. Так вони на долоні поміщаються ціляком.
    Правда, літають тільки в приміщенні. Надворі чомусь не ловлять пульта ДУ.
    Солнце слепит приемники

    В статейках поменьше верт чем в ролике :) И в ролике - ДВС. В статье 450-й класс. Диаметр основного ротора (лопасти сверху) 450 класса: 700 - 800мм, вес: 700-1200 грамм...
  5. #35
    Offline
    Пророк

    Re: Аэрофото\видео


    Такблін, нада підв"язувать з цією темою, бо відчуваю що починає лихоманить ))
  6. #36
    Offline
    part of me

    Re: Аэрофото\видео


    Ось для початківців мануал:
    Квадрокоптер за 1 день и $120
  7. #37
    Offline
    Envy

    Re: Аэрофото\видео


    Летать он тоже будет на $120 :) Полезной нагрузки тоже особо не потянет... Но чисто попробовать - очень даже можно.

    П.С. По леталкам открыта группа ВК http://vk.com/aero_poltava - цены на услуги и свежие ролики будут там.
  8. #38
    Offline
    Пророк

    Re: Аэрофото\видео


    С дронами стали бороться



  9. #39
    Online
    Пророк

    Re: Аэрофото\видео


    как вы задрочили со своей рекламой... вот тебя ктото спрашивал про кредитование?
+ Ответить в теме
Страница 4 из 4

Похожие темы

  1. Ж/д видео
    fragov в разделе Залізничний транспорт
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 28.05.2013, 17:18
  2. Видео творчество
    Александр ( Sanaba ) в разделе Авто & Мото
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.01.2011, 19:27
  3. Проигрыватели видео
    gorob в разделе Софт
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 20:24

Теги для этой темы