Порівняно недавно в Полтаві міськвиконкомом була проведена реформа міських автобусних маршрутів. Деякий час вже пройшов, отож можна зробити деякі висновки.Що і як змінилося – спробуємо розібратися.
Розглядувати будемо рішення №173 від 17.06.09 "Про введення в дію рішеннь конкурсного комітету з визначення переможців конкурсів з перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування".
В свій час скопіював його звідси сюди.
В першій частині реформатори поставили переважно ті маршрути, що називають „околичними”, де є пільгові автобуси. З них і почнемо.
Маршрут №1. На Вакуленці. З ринку, а з 16.00 – з центру. (Правильно – кому потрібен ринок після 3-ї години дня?) Раніше мав №24, перевізника ПП „Автомир”, пільговий. За новим конкурсом обіцяють ТОВ „КЛ” з двома автобусами, один з яких повинен бути пільговим. Я бачив лише один – ЛАЗ-695Н (раніше їздив на Кірово), потім – ПАЗ-4234. Мелькала якась Рута – може замість ЛАЗа-ПАЗа. а потім – якщо не зраджує пам”ять – перевізник відмовився від маршруту чи щось подібне і його віддали КП „ПЕАТ” (тобто тролейбусному депо), після чого на маршруті порядок – один Богданчик спокійно човгає на Вакулинці забитий пільговиками – бо кріш нього маршруток на Вакуленці (з Автовокзалу) вдосталь.
№2. Кр. Ринок - вул. Харчовиків. Раніше №32. За конкурсом – 1 пільговий автобус. Не дивлячись на це ситуація краще обіцяного - маємо – 2 автобуси, 1 – пільговий, інший – ні. Перевізник – був і є ПП „Автомир”.
№3. Кр. Ринок - Дублянщина . Ні номер, ні перевізник не змінився. Тут як був, так і є пільговий Богданчик КП „ПЕАТ”.
№4. Кр. Ринок-с. Дальні Яківці. Раніше - №37, який обслуговувало ПП „Автомир”. З новим конкурсом у Автомира його забрали, віддавши УМАКу, який виставляє туди Вольво. Навіщо на Дальні Яківці Вольво – особисто я не розумію...
№5. Кр. Ринок - с. Яківці. Кількість автобусів зменшилася з 4 до 2х – цілком логічно з продовженням 33-го по новій дорозі до Яківців. За конкурсном як обіцяли два пільгових автобуси – по одному від ПЕАТа і УМАКа - так і є.
№6. Кр. Ринок - вул. Лугова Ні номер, ні перевізник не змінився. Тут як був, так і є пільговий Богданчик КП „ПЕАТ”.
№7. Кр. Ринок - с. Рибці. Тут окрім номеру (з 28-го) нічого не змінилося – пільговий Богдан ПЕАТа, пільговий Богдан Автомира, та приватний білий Дельфін.
№8. Кр. Ринок - с. Вороніна. Без змін. Пільговий УМАківский Вольво або Сканія та приватні автобуси – бежевий ПАЗ-4234, 2 оранжеві ХАЗ-3230 „Скіф”.
№9. Кр. Ринок - с. Івонченці Тут окрім номеру (з 25-го) нічого не змінилося – пільговий Богдан ПЕАТа, пільговий Богдан Автомира.
№10. Кр. Ринок - с. Червоний Шлях. Теж без змін. Пільговий Богдан Автомира та ще 2 приватні автобуси ПП „Горбуліна”, про що розміщена інормація в салоні. За конкурсом обіцяють на один автобус більше, але його ніколи не було і немає. (Автовокзал-Червоний Шлях сюди не враховуємо, це інший маршрут)
№11. Кр. Ринок - с. Залізничників. Написано не зовсім корректно – таки 1-а міськ. Лікарня – с. Залізничників буде коректніше. Ні номер, ні перевізник не змінився. Тут як був, так і є пільговий Богданчик Автомира, в якому доречі працює автоінформатор, що оголошує зупинки.
№12. Кр. Ринок - м-н Половки. Нічого не змінлося. Разом з пільговим Богданом ПЕАТа – приватні маршрутки.
№13. Кр. Ринок - с. Лісок. За конкурсом змінили номер (з 23 став 13-й), забрали у Автомира та віддали нєкому ПП Бережний В.М. Як писалося на сайті міської ради пізніше, перевізник відмовився обслуговати маршрут. Після цього еякий час там працював автобус ТОВ „АВА-експрес”, а потім його знову повернули Автомиру.
№14. Кр. Ринок - МБЗ. Пільговиків як і раніше катають Автомир і ПЕАТ, а разом з ними – не згадані у конкурсі приватні маршрутки – Газель та Спринтер. Ну що ж – працють то й добре. Мабуть же ж були якісь додаткові роздачі маршрутів :)
№15. Техуніверситет - вул. Балакіна. Щоб не пудрити мізки полтавчанам – шо то такий за „Кільцевий” з незрозумілим маршрутом та номером„9” очевидно вирішили разом з переномеруванням переіменувати в „Техуніверситет – вул. Балакіна”, хоча сам маршрут не змінився. Та і перевізника змінили – Автомир на АВУ-експрес.
№16. ДБК - м-н Половки. Був 36м – з пільговим Богданом Автомира – став 16м з Газеллю. Чи пільгова – наврядчи... Більше нічого не бачив – хоча за конкурсом обіцяють 2 автобуси.
№17. ТЦ "Паровоз"- ОЦЕВУМ. Раніше - №34. Унікальний маршрут. По перше – єдиний у Полтаві де пасажири вишиковуються в черги. По-жруге – де у маршрутках проїзд не 1,25, а 1 грн. Навіть коли автобус коштував 50 коп, а МТ – 75, то маршрутки тут були по 50 коп. Тут 1 пільговий богданчик, решта – приватні маршрутки з вельми невеликими інтервалами.
№18. Героїв Сталінграду - Обласна психлікарня. Тут обіцяють – мама мія – 6 автобусів! Я бачив лише одну Газель. Може я щось неправильно заповнив – прошу пробачення. Сайт міськради, з якого була перенесена ця інформація зараз не працює.
Далі буде...
П.С. Все це - власні спостереження. Де неправий - виправляйте, уточнюйте![]()



6Благодарности

Ответить с цитированием
, как и "наличие всех машин на линии". Но тема про 1-18 маршруты, и мой коммент про чудо-"за что такое счастье каким-то яковцам"-вольво на 4 и 5 маршрутах остается в силе. Умаку и транспортному отделу горисполкома - ганьба!
,
