Грошова допомога постраждалим у війні!
Магазин спортивного харчування Strong Life
Дерево благодарностей4Благодарности
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13.
  1. #1
    Offline
    part of me

    Итальянский паровоз призрак в Полтаве



    2001. документальный фильм 4 минуты 2 секунды
    исследование деятельности тайных сообществ привело к обнаружению древних сказаний о появлении итальянского поезда призрака в полтаве .
    сокращенный вариант

  2. #2
    Offline
    Пасажир

    Re: Итальянский паровоз призрак в Полтаве


    видео никакое

    первую минуту тупо показывают собаку.
    дале вперемешку с сьемками поезда на горе в районе Хрестовоздвиженского монастыря (пос. Червоный Шлях) и Южного вокзала показывают собак, кошек, жаб... бред...

    голос диктора очень неприятный...
    текста мало, по сути - ещё меньше. никаких фактов.

    об этом случае лучше почитать статью в книге "100 великих тайн"
  3. #3
    Offline
    Пасажир

    Re: Итальянский паровоз призрак в Полтаве


    вот, нашёл:


    ПОЕЗД-ПРИЗРАК

    В 1988 году писатель-маринист Николай Черкашин собирал в Севас-
    тополе сведения о гибели линкора «Новороссийск». В печати уже расска-
    зывали об этой ужасной катастрофе Советского военно-морского флота,
    унесшей 608 жизней. К сожалению, причина взрыва, грянувшего в ночь
    на 29 октября 1955 года под днищем бывшего итальянского корабля «Юлий
    Цезарь», ставшего советским трофеем после Второй мировой войны, до
    сих пор не определена.

    Огромный корабль перевернулся и затонул в Северной бухте Севас-
    тополя — на глазах у тысяч горожан, поэтому Черкашин расспрашивал
    всех, кто хоть как-то был причастен к этой катастрофе: и уцелевших мо-
    ряков, и тех, кто их спасал, и тех, кто наблюдал трагедию с берега. Среди
    сотен рассказов, оставшихся в его блокнотах, есть и такой.

    «В ту ночь я дежурил по железнодорожному переезду, что перед са-
    мой Балаклавой, — рассказывал балаклавский старожил Петр Григорье-
    вич Устименко. — Вдруг вижу: со стороны бывшей ветки на карьер (рель-
    сы сняли, насыпь осталась) идет поезд. Глаза протер, думал, почудилось —
    ведь не могут поезда по полотну без рельсов ходить, а он идет: паровоз и
    три пассажирских вагончика. И локомотив, и весь состав не нашенские,
    вроде как довоенные, а может, и того раньше. Паровоз-то на старую «овеч-
    ку» похож, вы, наверное, не помните — серия «Ов» была такая, — но не
    «овечка». «Овечку»-то я хорошо знаю. До войны кочегаром на ней начи-
    нал. А этот — ну, не видел таких — небольшой, вроде маневрового... В
    общем, идет без огней, идет со стороны горы Гасфорта, где рельсов-то и
    сроду не было, да на наш главный путь и выходит. Там — с бывшей вет-
    ки — и стрелочный перевод давно снят, а тут явственно слышу, как стрелки
    лязгнули. Я успел только шлагбаум опустить. Поезд мимо меня проследо-
    вал и пошел в Севастополь. Ну, мое дело маленькое. Я за переезд отве-
    чаю, у меня все в порядке, а дальше пусть диспетчера разбираются. Но
    вот как он шел без рельсов?! Я даже на полотно старое выбежал — ни
    следов, ни травы-кочки примятой. Чертовщина какая-то. Я еще тогда по-
    думал — не к добру, быть беде. И точно, утром зашумела вся Балакла-
    ва —«Новороссийск» взорвался...

    «Но вы доложили начальству об этом случае?»

    «Да вы что? Мне б сразу по шее надавали: мол, попиваещь на дежур-
    стве, с пьяных глаз и померещилось».

    «А может, был грех... — попробовал Николай Андреевич перевести
    все в шутку».

    «Обижаете старика, — покачал головой Устименко. — У нас семья
    из молокан была. Насчет спиртного строго. Я и сейчас водку на дух не
    переношу. А историю эту рассказал, потому как знамение это было. Пе-'
    ред всякой бедой чудеса разные случаются. Вот старики рассказывали —
    перед балаклавским землетрясением «Черного принца» в море видели...»

    О недобрых предзнаменованиях «новороссийской» трагедии давно
    уже ходили разные истории. Даже старший штурман линкора (ныне ка-
    питан 1-го ранга в отставке) Михаил Романович Никитенко без тени
    улыбки сообщал, что в канун взрыва (кстати, Никитенко в роковую ночь
    был дежурным по кораблю) его жена увидела необыкновенный сон: мно-
    жество людей поднимается по широкой красивой лестнице в небо. за
    облака... Но нужны были факты... О случае на балаклавском переезде
    Черкашин вспомнил четыре года спустя, когда прочитал в газете «Слава
    Севастополя» от 12 августа 1992 года заметку «Поезд-призрак на дорогах
    Украины».

    «14 июля 1911 года с римского железнодорожного вокзала в «круиз»,
    устроенный фирмой «Санетти» для богатых итальянцев, вышел прогу-
    лочный поезд. 106 пассажиров осматривали достопримечательности, ок-
    ружавшие новый участок дороги. Поезд приближался к супердлинному
    тоннелю. И вдруг начало происходить что-то ужасное. По свидетельству
    двух пассажиров, успевших выскочить на ходу, все вдруг покрылось мо-
    лочно-белым туманом, который по мере приближения к тоннелю густел,
    превращаясь в вязкую жидкость. Поезд вошел в тоннель и... пропал.

    После этого происшествия тоннель заложили камнями, а во время
    войны в него попала авиабомба.

    Возможно, об этом случае и забыли бы, если бы трехвагонный при-
    зрак не появился... недалеко от села Заваличи Полтавской области на
    переезде дежурной Елены Спиридоновны Чебрец. Поезд с наглухо закры-
    тыми шторами, открытыми дверцами и пустой кабиной машиниста дви-
    гался абсолютно бесшумно, давя разгуливающих по полотну кур.

    Исследовать этот феномен прибыл председатель комиссии по изуче-
    нию аномальных явлений при Академии наук Украины В.П. Лещатый. В
    его записях, датированных сентябрем 1991 года, высказывается версия,
    что поезд каким-то образом прошел сквозь время. Лещатый вспоминает и
    записи известного мексиканского психиатра 40-х годов XIX века Хосе Сак-
    сино о том, как однажды в Мехико появились 104 итальянца, в течение
    недели попавшие в психиатрическую лечебницу, так как утверждали, что
    прибыли в Мехико из Рима на поезде.

    всё не помещается в одно сообщение, кому интересно - как-нибудь напишу полностью
  4. #4
    Offline
    part of me

    Re: Итальянский паровоз призрак в Полтаве


    LAEN, є ще і на форумі про нього: Паравоз призрак в Полтаве.
  5. #5
    Offline
    part of me

    Re: Итальянский паровоз призрак в Полтаве


    Додав в перший допис другу частину.
  6. #6
    Offline
    acoaх тнега

    Re: Итальянский паровоз призрак в Полтаве


    ...
  7. #7
    Offline
    Гуру

    Re: Итальянский паровоз призрак в Полтаве


    без коментарик
  8. #8
    Offline
    acoaх тнега

    Re: Итальянский паровоз призрак в Полтаве


  9. #9
    Offline
    сдавайсь!!!

    Re: Итальянский паровоз призрак в Полтаве


    Гапону делать нефиг от он дурью и мается! Чего чего а бредовых идей в его голове навалом
  10. #10
    Offline
    acoaх тнега

    Re: Итальянский паровоз призрак в Полтаве


    а вот зацени самое крутое музыкальное видео в полтаве

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Есть ли в Полтаве суси бар: Суши в Полтаве?
    Виння Пых в разделе Заклади, місця відпочинку Полтави
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 11.11.2014, 19:44
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.02.2009, 03:17

Теги для этой темы