Грошова допомога постраждалим у війні!
Магазин спортивного харчування Strong Life
Дерево благодарностей141Благодарности
+ Ответить в теме
Страница 3 из 16
Показано с 21 по 30 из 153.
  1. #21
    Offline
    модератор

    Re: Полтава - город-свалка


    Ответ Сообщение от Alex_Tee_ Посмотреть сообщение
    даже талоны с транспорта себе в карман кладу, а дома выкидываю...
    А у карман - тому, що елементарно в багатьох місцях на шляху від зупинки до дому немає ЖОДНОГО сміттєвого баку чи урни.


    Ответ Сообщение от Alex_Tee_ Посмотреть сообщение
    а быдло это и есть люди без души
    Що б там не дискутували, а засране місто, особливо "зелені" зони - це дзеркало душі більшості його населення. Один, два чи 10 суботників ситуацію не врятують.

  2. #22
    Offline
    Завсідник

    Re: Полтава - город-свалка


    Может у них такое самовыражение, мол вместо надписи "Здесь был Я" оставить кучку мусора, а потом прийти с друзьями или с ребенком и порадоваться что он уже был здесь, и гордо смотреть в даль.

    Как после древних цивилизации остались неразгаданные загадки, так после нас останется мусор.

    Извините за каламбур
  3. #23
    Offline
    Пивовар

    Re: Полтава - город-свалка


    Каким быдлом и скотом нужно быть чтоб делать такое? Белая беседка, центр города...
    Миниатюры Миниатюры быдло.jpg  
  4. #24
    Offline
    Banned

    Re: Полтава - город-свалка


    Ответ Сообщение от Паук Посмотреть сообщение
    Каким быдлом и скотом нужно быть чтоб делать такое? Белая беседка, центр города...
    Теория разбитых окон — теория о том, что при виде какого-нибудь беспорядка люди перестают вести себя цивилизованно и начинают гадить.

    Люди делятся на три типа. Первые ни при каких обстоятельствах не станут гадить в неположенных местах. Вторые не заморачиваются по этому поводу и гадят там, где придётся.

    Но существует определённая прослойка людей, которые будут гадить тогда и только тогда, когда уже и так всё засрано, но при этом ведут себя культурно, когда вокруг чистота и порядок. В этом и заключается прикол. Когда вокруг чисто, то гадит треть населения, а когда грязно, то уже две трети.


    Увидев, например, что «тут уже и так насрано», человек уже не будет стремиться вести себя культурно и вместо того, чтобы донести мусор до урны, попросту бросит его. Небольшой и вовремя не ликвидированный беспорядок вызывает цепную реакцию других более крупных беспорядков, и там, где ещё недавно была чистота и порядок, всё оказывается загажено. Таким образом брошенный на чистой улице окурок вполне может вылиться со временем в обоссанные лифты, сломанные телефонные будки, исписанные стены и разбитые фонари. Теория была разработана американскими учёными Джеймсом Уилсоном и Джорджем Келлингом в 1982 году и по сути является частным случаем закона неубывания энтропии
    Офтоп:


    В 1980-х годах Нью-Йорк представлял собой адский ад. Там совершалось более 1 500 тяжких преступлений КАЖДЫЙ ДЕНЬ. 6-7 убийств в сутки. Ночью по улицам ходить было опасно, а в метро рисковано ездить даже днем. Грабители и попрошайки в подземке были обычным делом. Грязные и сырые платформы едва освещались. В вагонах было холодно, под ногами валялся мусор, стены и потолок сплошь покрыты граффити.

    Вот что рассказывали о нью-йоркской подземке:

    «Выстояв бесконечную очередь за жетоном, я попытался опустить его в турникет, но обнаружил, что монетоприемник испорчен. Рядом стоял какой-то бродяга: поломав турникет, теперь он требовал, чтобы пассажиры отдавали жетоны лично ему. Один из его дружков наклонился к монетоприемнику и вытаскивал зубами застрявшие жетоны, покрывая все слюнями. Пассажиры были слишком напуганы, чтобы пререкаться с этими ребятами: «На, бери этот чертов жетон, какая мне разница!» Большинство людей миновали турникеты бесплатно. Это была транспортная версия дантова ада».

    Город был в тисках самой свирепой эпидемии преступности в своей истории.

    Но потом случилось необъяснимое. Достигнув пика к 1990-му году, преступность резко пошла на спад. За ближайшие годы количество убийств снизилось на 2/3, а число тяжких преступлений – наполовину. К концу десятилетия в метро совершалось уже на 75 % меньше преступлений, чем в начале. По какой-то причине десятки тысяч психов и гопников перестали нарушать закон.

    Что произошло? Кто нажал волшебный стоп-кран и что это за кран?

    Его название - «Теория разбитых окон». Канадский социолог Малкольм Гладуэлл в книге «Переломный момент» рассказывает:
    «Разбитые окна» — это детище криминалистов Уилсона и Келлинга. Они утверждали, что преступность — это неизбежный результат отсутствия порядка. Если окно разбито и не застеклено, то проходящие мимо решают, что всем наплевать и никто ни за что не отвечает. Вскоре будут разбиты и другие окна, и чувство безнаказанности распространится на всю улицу, посылая сигнал всей округе. Сигнал, призывающий к более серьезным преступлениям».

    Гладуэлл занимается социальными эпидемиями. Он считает, что человек нарушает закон не только (и даже не столько) из-за плохой наследственности или неправильного воспитания. Огромное значение на него оказывает то, что он видит вокруг. Контекст.

    Нидерландские социологи подтверждают эту мысль (источник). Они провели серию любопытных экспериментов. Например, такой. С велосипедной стоянки возле магазина убрали урны и на рули велосипедов повесили рекламные листовки. Стали наблюдать – сколько народа бросит флаеры на асфальт, а сколько постесняется. Стена магазина, возле которого припаркованы велосипеды, была идеально чистой.

    Листовки бросили на землю 33% велосипедистов.

    Затем эксперимент повторили, предварительно размалевав стену бессодержательными рисунками.

    Намусорили уже 69 % велосипедистов.

    Но вернемся в Нью-Йорк в эпоху дикой преступности. В середине 1980-х в нью-йоркском метрополитене поменялось руководство. Новый директор Дэвид Ганн начал работу с… борьбы против граффити. Нельзя сказать, что вся городская общественность обрадовалась идее. «Парень, займись серьезными вопросами – техническими проблемами, пожарной безопасностью, преступностью… Не трать наши деньги на ерунду!» Но Ганн был настойчив:
  5. #25
    Offline
    Banned

    Re: Полтава - город-свалка


    «Граффити — это символ краха системы. Если начинать процесс перестройки организации, то первой должна стать победа над граффити. Не выиграв этой битвы, никакие реформы не состоятся. Мы готовы внедрить новые поезда стоимостью в 10 млн. долларов каждый, но если мы не защитим их от вандализма - известно, что получится. Они продержатся один день, а потом их изуродуют».

    И Ганн дал команду ощищать вагоны. Маршрут за маршрутом. Состав за составом. Каждый чертов вагон, каждый божий день. «Для нас это было как религиозное действо», — рассказывал он позже.

    В конце маршрутов установили моечные пункты. Если вагон приходил с граффити на стенах, рисунки смывались во время разворота, в противном случае вагон вообще выводили из эксплуатации. Грязные вагоны, с которых еще не смыли граффити, ни в коем случае не смешивались с чистыми. Ганн доносил до вандалов четкое послание.

    «У нас было депо в Гарлеме, где вагоны стояли ночью, - рассказывал он. - В первую же ночь явились тинейджеры и заляпали стены вагонов белой краской. На следующую ночь, когда краска высохла, они пришли и обвели контуры, а через сутки все это раскрашивали. То есть они трудились 3 ночи. Мы ждали, когда они закончат свою «работу». Потом мы взяли валики и все закрасили. Парни расстроились до слез, но все было закрашено снизу доверху. Это был наш мэссидж для них: «Хотите потратить 3 ночи на то, чтобы обезобразить поезд? Давайте. Но этого никто не увидит»…


    В 1990-м году на должность начальника транспортной полиции был нанят Уильям Браттон. Вместо того, чтобы заняться серьезным делом – тяжкими преступлениями, он вплотную взялся за… безбилетников. Почему?

    Новый начальник полиции верил - как и проблема граффити, огромное число «зайцев» могло быть сигналом, показателем отсутствия порядка. И это поощряло совершение более тяжких преступлений. В то время 170 тысяч пассажиров пробирались в метро бесплатно. Подростки просто перепрыгивали через турникеты или прорывались силой. И если 2 или 3 человека обманывали систему, окружающие (которые в иных обстоятельствах не стали бы нарушать закон) присоединялись к ним. Они решали, что если кто-то не платит, они тоже не будут. Проблема росла как снежный ком.

    Что сделал Браттон? Он выставил возле турникетов по 10 переодетых полицейских. Они выхватывали «зайцев» по одному, надевали на них наручники и выстраивали в цепочку на платформе. Там безбилетники стояли, пока не завершалась «большая ловля». После этого их провожали в полицейский автобус, где обыскивали, снимали отпечатки пальцев и пробивали по базе данных. У многих при себе оказывалось оружие. У других обнаружились проблемы с законом.

    «Для копов это стало настоящим Эльдорадо, - рассказывал Браттон. - Каждое задержание было похоже на пакет с поп-корном, в котором лежит сюрприз. Что за игрушка мне сейчас попадется? Пистолет? Нож? Есть разрешение? Ого, да за тобой убийство!.. Довольно быстро плохие парни поумнели, стали оставлять оружие дома и оплачивать проезд».

    В 1994 году мэром Нью-Йорка избран Рудольф Джулиани. Он забрал Браттона из транспортного управления и назначил шефом полиции города. Кстати, в Википедии написано, что именно Джулиани впервые применил Теорию разбитых окон. Теперь мы знаем, что это не так. Тем не менее, заслуга мэра несомненна – он дал команду развить стратегию в масштабах всего Нью-Йорка.

    Полиция заняла принципиально жесткую позицию по отношению к мелким правонарушителям. Арестовывала каждого, кто пьянствовал и буянил в общественных местах. Кто кидал пустые бутылки. Разрисовывал стены. Прыгал через турникеты, клянчил деньги у водителей за протирку стекол. Если кто-то мочился на улице, он отправлялся прямиком в тюрьму.

    Уровень городской преступности стал резко падать - так же быстро, как в подземке. Начальник полиции Браттон и мэр Джулиани объясняют: «Мелкие и незначительные, на первый взгляд, проступки служили сигналом для осуществления тяжких преступлений».

    Цепная реакция была остановлена. Насквозь криминальный Нью-Йорк к концу 1990-х годов стал самым безопасным мегаполисом Америки.

    Волшебный стоп-кран сработал.
  6. #26
    Offline
    Завсідник

    Re: Полтава - город-свалка


    Эх! Где же наши Браттоны и Джулиани? Да что там, хоть бы Лукашенко нам. Нет правда все таки "Народ имеет ту власть, которую заслуживает!"
    Вчера только по убирали в лифте, сегодня с утра уже было насрано...
  7. #27
    Offline
    Пророк

    Re: Полтава - город-свалка


    И что, власть пришла и насрала в лифте?
  8. #28
    Offline
    ри?

    Re: Полтава - город-свалка


    Паук, чим тобі не подобається надпис на білій (колись білій) колоні "Здєсь била Машутка?" :) Очінь самобутньо, показує всю глибину культури шановної маси.
  9. #29
    Offline
    Зануда

    Re: Полтава - город-свалка


    Ответ Сообщение от RAMM Посмотреть сообщение
    И что, власть пришла и насрала в лифте?
    нє, Лукашенко прийшов би та прибрав лайно.
  10. #30
    Offline
    Banned

    Re: Полтава - город-свалка


    Ответ Сообщение от RAMM Посмотреть сообщение
    И что, власть пришла и насрала в лифте?
    Если бы вы попытались прочитать статью которую выложил выше, то вам стало бы ясно-что все перемены которые произошли в городе НЬЮ йорк, произошли с подачи властей города, и ни как иначе.
    И именно власть в состоянии исправить ситуацию в Украине,население не способно самостоятельно изобрести и внедрить культуру в свою среду
    Ответ Сообщение от fabulist Посмотреть сообщение
    нє, Лукашенко прийшов би та прибрав лайно.
    Нет Лукашенко как умелый руководитель создал условия при которых в лифтах не срут, следовательно-гамно ему убирать не за кем...
+ Ответить в теме
Страница 3 из 16

Похожие темы

  1. Полтава - неответственный город
    Даря в разделе Звіри
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 26.04.2010, 12:58
  2. Мой любимый город!
    Мавлади в разделе Теревені
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 08.11.2009, 10:48
  3. Полтава - город со вкусом Живчика
    madwords в разделе Полтава туристична
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 02.11.2009, 14:18
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.04.2009, 16:32