Полтава Парапланеризм

Сообщение от ser.mel

1) с какой стати новичок должен летать в турбулентности????????????????????????????????????
2)одинаково.

+100500 =))

Сообщение от FLY_INTER

тогда я действительно недоучил чего-то. раз разници нет никакой то накой производитель указывает диапазон допустимой весовой вилки ? Видать производитель ее с потолка берет

ты не понял, ты все правильно учил, но ты не понял =))
а крылья да Упустили, но ничего будут еще =))

Сообщение от Searcher

А температура???

Я как начал летать, первые четыре года таких вопросов не задавал =))
а по сабжу Їдьте !!!

Сообщение от FLY_INTER

На вингсе 2 нед. назад продавали Д3 за 500 евро, который я не взял из за той же вилки 80-100 кг, а летать с кирпичами в подвеске, как то не привлекает

я не очень в теме но попробую.....
не горячись Коля, тебе хотели помоч, то что кто то хотел както вжарить судьбу это дело другое, но херню тебе никто не впаривал.
И поверь Большая удача через инет получить то что написано в онисании =))
а понятие почти новый у всех ой какое разное =))
Всем добра, крылья чешутся, летать хочется аж зубы сводит. Но ниже -5 в воздух не подымусь!!! Пока =))

Сообщение от FLY_INTER

Почему я за сутки до покупки узнаю что у него 27 размер и вилка на нем 80-100 (и то узнал я это от предыдущего владельца)....
....феодосийские стропы....и тд.тп...

Вообще то я тебе сразу говорил что крыло 27 и был крайне удивлен, когда ты пререспросил "У тебя точно 25ое"
А про феодосийские стропы ты вообще загнул. Я же тебе говорил, что крыло усиленное, на такие никога не ставили феодосийские стропы. Да и вообще, если бы они были феодосийские - были бы уже два раза поменяны.

Но в любом случае теперь такое крыло за такие деньги ты не найдешь

Сообщение от vov4ik3

машина нужна???

Если смогу взять ключи от ворот - то да. Как только узнаю - позвоню

Сообщение от Гвардеец

Чем бодаться, давайте лучше в понедельник в Устивицу съездим.
Не терпится новый купол облетать.

Я за, звони, беру снарягу и едем.

По моему SC начал разработку первого кокона , уже есть первые результаты
http://paraplan.ru/forum/topic/93715

Сообщение от ser.mel

По моему SC начал разработку первого кокона , уже есть первые результаты
http://paraplan.ru/forum/topic/93715

Уж очень эта штука что-то напоминает

Непочатый край работы для дизайнеров, чтобы формы сего изделия радовали глаз также как нижеприведённые



Скоро начнётся новый лётный сезон, предлагаю провести тренировку по бросанию ЗП

Выехали с OHRом в Устивицу.
Немного подлетнули.
Я облетал свой крыл.
Под конец слетели вниз "на качество".
Результат практически одинаков.

Сообщение от Гвардеец

Я облетал свой крыл.

молодец Николаич! "Настоящий Полковник!" А мне свой жалко пугать такой погодой. Дождусь лета!

Сообщение от Гвардеец

Я облетал свой крыл.
Под конец слетели вниз "на качество".
Результат практически одинаков.

Разница в управление с предыдущим крылом заметна или все также?
...а так на фото корабль БОЛЬШОЙ и интересный. :)

Разница, разумеется, есть.
Прежде всего - летучесть. Все-таки вилка 95-120 против 80-100.
Стартовал при скорости ветра 5,5-6 м/с и летал на высоте 5-10 м над стартом.
Выдувало уверенно, высота полета после разворота восстанавливалась сразу, разворот в радиусе не больше ширины купола.
Когда ветер стих до 5 м/с, выпаривал уже не так, но все же сел на перегибе, а не вывалился вниз.
Прогрессивная нагрузка на клевантах, умеренный по размаху ход до заднего свала, перед свалом плавно пропадает нагрузка на клевантах.
Хорошо реагирует на управление весом, при добавлении клевантами идет в крен.
Вот то, что удалось прочуствовать.
Крылом доволен.