Полтава Парапланеризм

Сообщение от GVL224

Порыв ветра оборвал стропы на втором ряду.

можно подробнее:
-какое крыло
-скольько строп
-в каком месте (центроплан, консоли)
-поведение крыла после обрыва

если не тяжело . очень интересно =((
пилоту всего хорошего

Сообщение от vov4ik3

можно подробнее:
-какое крыло
-скольько строп
-в каком месте (центроплан, консоли)
-поведение крыла после обрыва

если не тяжело . очень интересно =((
пилоту всего хорошего

Давно это было... но попробую вспомнить.
Летали на дальней Абазовке, ветер был очень сильный! при других обстоятельствах летать неполез бы, но так как нелетал более месяца (жена непускала) , а тут дала добро, вот и полез.
Вообщем с нами еще летали Саша и Анатолий Владимирович, Сашу сдуло далеко в поле за холм, я чтоб неповторять его путь решил выжать аксель и отойти от склона подальше и там уже сесть у подножия или в поле. Какая высота была точно нескажу но выше холма точно.... и вот когда я отходил на акселе от холма и уже как считал отошел достаточно и собирался отпустить в аксель получаю скдадывание правой половины крыла, меня моментально начинает разворачивать через правое плечо со снижением, я зажимаю левую клеванту для парирования разворота в право и прокачиваю правую клеванту. Крыло в итоге не распровляется... за время борьбы меня разворачивает на 180 градусв (лицом к холму) с потерей всей высоты.... В холм врезался гдето на 3/4 его высоты.... В результате компрессионный перелом двух позвонков в пояснице и переломы отростков на двух шейных позвонках, сотрясение и тд и тп...
Пока я отходил от падения лежа на холму , товарищ отцепил от меня крыло и его потянуло по склону и полю... когда начали складывать крыло то вбнаружили несколько оборваных строп на верзних рядах, какие именно нескажу бо непомню.
Я считал что стропы порвались после падения когда волокло меня а потом крыло само, а сложение произошло изза сильного всречного ветра та еще плюс аксель... както так, а может и изза порвавшихся строп в полете, теперь точно установить тяжело.
Крыло было EDEL Rainbow 2000 года выпуска.

GVL224, А фамилия ваша часом не Горянский? (имя не помню)

Сообщение от FLY_INTER

GVL224, А фамилия ваша часом не Горянский? (имя не помню)

Я Я, Виталий. А вы откуда знаете мою вамилию?

Сообщение от aleksandrovna

бцдкт??

Как там вовчик писал про блонди????=))
Пы.Сы хоть перевод выложи а то не все понимают че ты хотела сказать....

Сообщение от GVL224

А вы откуда знаете мою вамилию?

Имя Муха Вадим о чем то говорит? Он в городском военкомате служил вместе с вами, помните такого? Я Коля его брат, много о вас слышал!

Сообщение от FLY_INTER

Имя Муха Вадим о чем то говорит? Он в городском военкомате служил вместе с вами, помните такого? Я Коля его брат, много о вас слышал!

:) , конечно помню, сначало он срочку служил , а потом еще и на контракте служил. Незря говорят что Полтава - большая деревня :) , где все всех знают...

я на абазовке тоже стропы рвал =))
Еще на Мистере Х, тягало не подетски =))
Спасибо зарасказ.

Сообщение от GVL224

Крыло было EDEL Rainbow 2000 года выпуска.

Если верить официальным источникам http://www.para2000.org/wings/index.html вы летали на компетишене 1993 года создания + использавания акселя на малых высотах говорит что вы отважный пилот.
Буду рад познакомиться

Сообщение от младший

Как там вовчик писал про блонди????=))
Пы.Сы хоть перевод выложи а то не все понимают че ты хотела сказать....

бцдкт-это слово будет!!