Ужасы нашего городка

Сообщение от vladd

Ну-да, ну-да. У BMW двигун "ходить" 150-300 тисяч, а у "китайців" - аж "мільйон". Ага! "Охотно вЬєрю"!

Человек неисправим.


Я на своем бюджетном французе с заменой масла раз в 15-20 тыс. км (а вроде как в Европе вообще рекомендуют 30 тыс. км), БЕЗ прогрева зимой спокойно откатал 170 тыс. км. Никаких проблем с двигателем, ни копейки на ремонт разумеется.

При этом расход масла - ноль (т.е. на сервисе как зальют чуть выше мин. уровня - так и езжу до следующей замены), расход бензина - меньше заявленных паспортных данных и НИКАК не изменился с момента покупки авто.... (точнее в начале было даже чуть больше пока я привыкал к новому авто - так обычно у всех бывает).

А Влад умудряется за 150 тыс. немецкий БМВ "убить" меняя масло каждые 7-8 тыс и прогревая зимой по 20-30 минут ?

Мне вот интересно : какие законы физики у Влада требуют прогревать современное авто ? Раньше вроде как загустевание масла этого требовало. Но современная полусинтетика + присадки делают его свойства достаточно стабильными и при низких температурах. Что еще ?

"Подначкі" - прийняті, пиши "іщо"!

Стісняюсь спросить: а на Renault давно вже стали ставити колеса квадратної форми?
Питаю, бо ти так і не вказав цього моменту.

А так - всЬо нормально, молодець!

Короче vladd, грейте на здоровье.
На китайских машинах и на метане,! так шо угукай не угукай, а с экономили топлива и экологию на прогревах достаточно. Грейте дальше.

Сообщение от derikpro

Короче

У сасЬєда...

Сообщение от derikpro

vladd, грейте на здоровье.

"Грієм", всЬо харашо. Влітку хвилини 3-4, взимку хоча б 5-7.

Сообщение от derikpro

На китайских машинах

Так то до твоїх "друзів-таксистів" питання, тобі ж видніше.
Я хіба що в таксі їздив декілька разів на таких. Їде, "ну й ладно". Якось не переймався.
До того ж, твої слова:

Сообщение от derikpro

Знакомые таксисты на китайских машинах по 1 миллиону....

= = =

Сообщение от derikpro

и на метане,!

Нормальної якості італійське обладнання, регулярно атестовується (перевіряється) на профільних СТО. Італійців/фінів/поляків/шведів влаштовує, мене також. Чом би й ні?
За період з 24 серпня по 31 серпня мій пробіг склав 2344км.(довелось трохи поїздити).
А "у тібя" скільки? От візьми й "зарісуйся цифрами", вписавши їх.

Сообщение от derikpro

так шо угукай не угукай, а с экономили топлива и экологию на прогревах достаточно.

Не зрозумів: хто саме зекономив? Якщо мова про мене, то їзджу за принципом: "Де треба, й де не дуже треба" (як кажуть "не злазячи"). Скоро буду 4-й чи 5-й раз мастило в двигуні змінювати (хоча ще тільки 9-й місяць року почався). І при цьому я не працюю в таксі, й взагалі не вожу людей "за бабкі".
А для тебе - "метан это зло"?

Сообщение от derikpro

Грейте дальше.

Ми не "грієм", а "прогріваєм до мінімальної робочої температури".
Взимку, наприклад, взагалі двигун ставиться на електропідігрів (перед пуском).

P.S.
Коротке питання: виробник твого комп'ютера яка країна?
Україна, США, Німеччина, Південна Корея, Японія?

У мене щось "корейсько-китайсько-тайваньське", але навряд чи українське/США/японське (хоч ноут і начебто японський, але не дуже в це вірю)....
Та й у Mercedes/Audi-VW оригінальних деталей "зроблено в Китаї" теж вистачає...

vladd, как ты будешь прогревать "до мінімальної робочої температури", когда никаких датчиков температуры (кроме лампы перегрева) на панели нет?

Задрот он есть задрот. Это неизлечимо.

vladd , я по крайней мере на русском языке пишу, а не на задротском. На этом общение с вАМИ глубокоуважаемый закончено. Обязательно все прокомментируй задротокомментариями.

Сообщение от Паук

vladd, как ты будешь прогревать "до мінімальної робочої температури"

Алгоритм:
1. Запускаєш двигун. Оберти при цьому тримаються на рівні 1200-1000 (в залежності від того, яка машина/двигун).
2. Чекаєш, поки оберти падають до 800 (700/600). На це треба хвилин 3-5 (взимку більше).
3. "Втикаєш" "D" (чи "R") і "поїхали".
Фсьо...

Сообщение от Паук

когда никаких датчиков температуры (кроме лампы перегрева) на панели нет?

На частині машин є (на частині не обов'язково). Але(!) - головне, аби вуха були.
Коли оберти двигуна після пуску зменшаться - можна їхати.

Сообщение от derikpro

я по крайней мере на русском языке пишу.

Я помітив, не треба так хвилюватися!
Тільки у житті часто "пишуть на русском", а "получаЄться як всігда".
На зразок такого:

Может кто подскажет, какая это "минимальная рабочая температура двигателя"? Желательно со сканом страницы из достоверного источника.

хто модерує цей розділ? уйміть цих офтопщиків! замахали уже