Грошова допомога постраждалим у війні!
Магазин спортивного харчування Strong Life
Дерево благодарностей42Благодарности
+ Ответить в теме
Страница 7 из 11
Показано с 61 по 70 из 104.
  1. #61
    Offline
    Пророк

    Re: Кризис транспорта города Полтава. Есть ли у него будущее.


    Ответ Сообщение от Pentax Посмотреть сообщение
    А давайте проще...
    Извините, а "перевозчик" полный даун? Он что перед тем как ввязываться в этот бизнес не знал куда лезет? Или его туда силой затащили? Не-е-е-ет... я так думаю он ещё неслабую котлету за маршрут зарядил. А теперь видите ли "плачет", что правила "не такие".
    Перед тем как сунуться в какой-либо рынок нужно его изучить, а не влезть, а потом плакать. Или что ситуация со льготниками началась с 1-го января этого года?

    Собственно laithemmer уже выше это написала...

  2. #62
    Offline
    Пророк

    Re: Кризис транспорта города Полтава. Есть ли у него будущее.


    Ответ Сообщение от AlexDS Посмотреть сообщение
    Все это правильно. И левые льготы и их чрезмерное количество и ещё лучше монетизировать их, или сделать какою-то другую систему оплаты и контроля.
    Наприклад ось таким чином:
    Ні для кого не буде відкриттям, що будь яке підприємство чи підприємець купує якісь ліцензії, вносить плату за участь у конкурсах на отримання певного маршруту руху, сплачує збір автостанціям (приміський транспорт) та платить податки, про які звітується до податкової.

    Тому, міськвиконком (обласна/районна/селищна рада) надає усім категоріям, які того потребують, спеціальні "талони" ("ваучери") для забезпечення пільгових перевезень на певну кількість поїздок (за місяць/квартал/рік).

    В свою чергу перевізник приймає до оплати такі "талони" ("ваучери")......і (щоб ви думали?)......
    І сплачує цими "талонами", "ваучерами" податки, різноманітні "збори-побори", тощо!

    Таким чином влада "соблюла" свої зобов'язання перед пільговиками? Так, "соблюла"!
    І перевізник не відмовив, "допоміг" владі у її, влади, зобов'язаннях!

    Ну а те, що в бюджеті будуть "надходження" у вигляді "фантікоФФ", а не грошей - то вже справа інша.
    Нехай наші "державні мужі" й купують за ті "фантіки" чи то "лежачих поліцейських", чи десять жовтих тролейбусів, чи гречку-цукор для підкупу виборців.
    Я вважаю, що так буде чесно!

    Ответ Сообщение от tayatlas Посмотреть сообщение
    Пенсионеров лишить льгот ? Интересно, а товарищ Игорь пробовал прожить сегодня на 1000 грн ?
    Инвалидов лишить льгот ? Те получают еще меньше - 400-600 грн.....
    Мамаш с колясками ? 800 грн в мес... - шикарная сумма, чтобы ни в чем себе не отказывать.....
    Погоджуюсь!
    Я вважаю, що навіть треба піти далі, не обмежуючись тільки пільговим проїздом.
    Малозабезпеченим верствам населення треба допомагати й іншим чином, а саме у пільговому придбанні продуктів харчування та одягу.
    Наприклад приходить малозабезпечена родина у продуктовий магазин "Бруснічка" й такі продукти як хліб, молокопродукти бере безоплатно (скажімо одну хлібину та літровий пакет молока).
    Потім заходить у мережу магазинів одягу, що належить одному з депутатів ВР України, та й "придбає" за пільговими талонами якусь одежину для себе та членів своєї родини. Адже бізнесмени теж повинні прораховувати свій бізнес і допомагати суспільству. А то виходить, що придбати дорогущу нерухомість для облаштування магазину кошти є, а надати пільговий пакет молока та хлібину - немає.
  3. #63
    Offline
    Пророк

    Re: Кризис транспорта города Полтава. Есть ли у него будущее.


    Ответ Сообщение от tayatlas Посмотреть сообщение
    Обычно такие высказывания я слышу от людей, которые сами сидят на шее у мамы/папы не копейки собственной не заработали.... Поэтому даже и не знают что сейчас и почем.

    Пенсионеров лишить льгот ? Интересно, а товарищ Игорь пробовал прожить сегодня на 1000 грн ?
    Инвалидов лишить льгот ? Те получают еще меньше - 400-600 грн.....
    Мамаш с колясками ? 800 грн в мес... - шикарная сумма, чтобы ни в чем себе не отказывать.....

    мне этого хватает один день, не больше

    я имел ввиду, что это те кому по настоящему положены льготы
  4. #64
    Offline
    Пророк

    Re: Кризис транспорта города Полтава. Есть ли у него будущее.


    Офтоп:
    Ответ Сообщение от Ihor Посмотреть сообщение
    мне этого хватает один день, не больше
    красную икру прямо на черную намазываете? ))
  5. #65
    Offline
    Пророк

    Re: Кризис транспорта города Полтава. Есть ли у него будущее.


    Ответ Сообщение от Merry Corpse Посмотреть сообщение
    красную икру прямо на черную намазываете? ))
    Для здорового, активно працюючого чоловіка (не "з восьмої ранку по п'яту вечора"), що має сім'ю з дітьми не такі вже й великі гроші.
    Ікра буде хіба що кабачкова.
  6. #66
    Offline
    Пророк

    Re: Кризис транспорта города Полтава. Есть ли у него будущее.


    а, ну я забыл, что тут все успешные, молодые, красивые с зарплатой в минимум 30,000грн/мес
  7. #67
    Offline
    Гуру

    Re: Кризис транспорта города Полтава. Есть ли у него будущее.


    Ответ Сообщение от Ihor Посмотреть сообщение
    Кондукторов ликвидировать как должность, остановки по требованию, маршрутки ликвидировать - автобусов и траликов хватит с головой

    Да и при скромных размерах города очень часто можно обходится и без общественного транспорта
    -ну да, не забываем что троллейбусы основной массой с 20-00 сьезжают с маршрутов и дальше или пешком(от Розсошенцив до ГРЛ километров 15, за 3-4 часа бодрячком можно дойти), или такси?
    -вы случаем не представитель таксомоторного парка?
  8. #68
    Offline
    Пророк

    Re: Кризис транспорта города Полтава. Есть ли у него будущее.


    Ответ Сообщение от Merry Corpse Посмотреть сообщение
    а, ну я забыл, что тут все успешные, молодые, красивые с зарплатой в минимум 30,000грн/мес
    Офтоп:
    после уплаты налогов столько примерно и остается, даж на 3 кило черной икорки не хватит, так что не такая уж и запредельная сумма


    Ответ Сообщение от wap-poltava Посмотреть сообщение
    -ну да, не забываем что троллейбусы основной массой с 20-00 сьезжают с маршрутов и дальше или пешком(от Розсошенцив до ГРЛ километров 15, за 3-4 часа бодрячком можно дойти), или такси?
    -вы случаем не представитель таксомоторного парка?
    ну естественно транспорт должен ходить круглосуточно, по ночам конечно не так часто как днем, но алтернатива такси должна быть
  9. #69
    Пророк

    Re: Кризис транспорта города Полтава. Есть ли у него будущее.


    Ihor, а если не секрет,какие налоги в финляндии??
  10. #70
    Offline
    Пророк

    Re: Кризис транспорта города Полтава. Есть ли у него будущее.


    Ответ Сообщение от МедведьЗлой Посмотреть сообщение
    Ihor, а если не секрет,какие налоги в финляндии??
    налог на доходы физ лиц прогрессивный, чем больше зарплата тем больше платишь- максимум вроде чуть больше 50%, ну и + всякие мелкие типа пенсионные и т.д.
+ Ответить в теме
Страница 7 из 11

Теги для этой темы

,

Просмотреть облакого тегов